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    1.如果葉輪的鉚釘頭磨損,磨損的鉚釘頭可以通過將葉輪體與輪轂焊接而恢複到正常狀態。

    圖2。 如果鉚釘孔容易產生疲勞裂紋,可采用新型焊條對其進行修複,但裂紋應對稱地在葉輪軸心線上進行

    焊接其餘的電極保持在那裏,然後一個新的補丁電極鉚釘孔對稱裂縫,隻要其餘的時間焊接修補焊接電極鉚接部對稱於後剩餘

    保證焊補上去的 重量是否相等。若是一個對稱的 鉚釘孔處無裂紋也要將進行焊條堆焊於此處,用來可以抵消這種對稱以及鉚釘孔裂紋處新補的 焊接結構重量。按照這

    種對稱補重的 方法進行焊接技術就可以修複裂紋。

    3.對葉輪可以進行一個簡單的 動平衡技術試驗,方法也很簡單。把葉輪支起後用手撥動使之輕輕根據旋轉,達不到企業平衡的 地方會停到最低點且左右開始擺動

    平衡可以通過在對葉輪上點焊,增加重量來平衡,也可以通過用角磨機在葉輪上磨削焊接痕跡來實現,這樣就可以修複風扇

    好進行正常工作了。

    注意,在風機修理過程中,不得使用點焊,焊縫應留在葉輪上,以免影響風機葉輪的平衡,不達到修理的目的,造成更大的損失。

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